I takt med att transportvolymerna ökar söker företag lösningar för att öka lagerkapaciteten utan omfattande ombyggnationer. Ett sådant projekt genomfördes av AUSBAU för en kund genom att optimera lastnings- och lossningsområdet för lätta nyttofordon utan att utöka anläggningen.
Projektets huvudmål var att organisera lastning och lossning av lätta nyttofordon med hjälp av manuella palltruckar. För detta behövde höjdskillnaden mellan dockningsbryggan (1200 mm) och fordonens lastgolv (cirka 500 mm) kompenseras. Projektet omfattade uppförandet av ett lastningskomplex med 10 lastplatser. Denna lösning gjorde det möjligt att öka lagerkapaciteten utan att bygga ut byggnaden.
För projektet tillverkades två lastplattformar PLT-SPCL6, utrustade med trappor och skyddsräcken med en höjd på 1100 mm. För att säkerställa säker förflyttning med manuella palltruckar tillverkades körytan av halksäker durkplåt. Ovanför plattformarna installerades ett presenningstak och sidosektionerna utrustades med gummistopp för att skydda konstruktionen vid fordonsmanövrering.
Projektet omfattade även en fast lastramp ST, utrustad med två par mobila stödjdomkrafter. Denna lösning gjorde det möjligt att kompensera för ojämnheter i underlaget och säkerställa stabiliteten hos hela konstruktionen.
Resultatet blev ett modernt lastningskomplex som möjliggör snabbare hantering av fordon, minskar stilleståndstiden och avsevärt förbättrar effektiviteten i lagerlogistiken.